Quelqu'un en Meurthe-et-Moselle (54) ?

'lut toulmond,

ça y est, il faut que je trouve un Chang Jiang d'occase.

Il y en a un de dispo sur Nomeny et je souhaitais savoir s'il y avait quelqu'un dans les parages pour vérifier son état avant que je ne fasse les 9 h de train... pour rien.

Ce qui me préoccupe, c'est l'état des pneus (d'origine ?), de la rotule de sélecteur, de la visserie en général, des plaquettes de frein (puisqu'il y en a qui on cassées en 2).

Est-ce que la pate de fixation du pot est fissurée ? est-ce que le protège chaine touche le garde boue ?

Voilà, c'est tout mais c'est déjà beaucoup demander à l'éventuel visiteur qui irait voir la machine.

Je téléphone au garage demain (fermé le lundi) pour avoir ces infos mais rien ne vaut un contact "en présentiel" pour valider ces points.

Le but est que je ramène la machine sur Bordeaux afin de faire modifier les points qui me posent problème :

- Modification de la rotule de sélecteur,
- Changement de a visserie,
- Modification du protège chaine,
- Bouchage des trous de réglage des ridoirs,
- Serrage du T de fourche en plaçant une rondelle au dessus des des écrous du roulement de la colonne de direction,
- Retailler le caoutchouc qui protège le bras oscillant de la chaine,
- Remplacer les rondelles d'étanchéité du porte-bagages, des garde-boue et des protections de feux,
- Monter la fourche à balancier et les amortisseurs EF Tech.


Et ça devrait être bon pour charger le fauteuil roulant et partir confortablement avec ma moitié.




Donc s'il y a une âme charitable par là-bas, merci à elle   

Salut
Bravo, tu t'es bien documenté pour trouver les petits problèmes du chang.
Je ne peux pas t'aider, mais je pense que tu peux faire confiance à Firstracer, si c'est bien chez eux que tu l'achètes. Ils ont très bonne réputation et ne vont rien te cacher...

'lut toulmond,

Merci pour vos réponses  . Je confirme qu'il s'agit bien du garage Firstracer.

Je suis d'accord avec toi Guillaume mais je ne voulais surtout pas ennuyer qui que ce soit.

J'ai déjà jeté un coup d'œil pour le trajet jusqu'à Nomeny, et c'est "tendu" depuis Bordeaux (toutes les correspondances SNCF se jouent à 10 minutes prêt (en partant à 8h30 de chez moi, arrivée à 12h à Montparnasse pour être à 12h23 dans le train gare de l'Est.... mon ami Goggle me dit que c'est possible   ), j'arrive au mieux vers 15 h à Nomeny.

Je repars dans l'autre sens dès que les formalités administratives sont achevées et, accessoirement, le side payé  .

C'est donc impossible de déjeuner sur place le midi, même si sincèrement cela aurait été avec grand plaisir.

'lut toulmond,

ça y est, billet sncf réservé... Départ Jeudi (très, très, très tôt  pour cause de train complet aux heures où, normalement, mon cerveau embué se réveil... mon corps lui, est debout depuis longtemps).

J'suis comme un gosse à qui on promet un cadeau .

J'ai appelé le concessionnaire cet après midi depuis le boulot et j'ai entendu, derrière le patron (je crois), Marc "L'inséparable" qui se proposait d'aller me chercher à la gare .

Comme j'arriverai plus tôt que prévu, c'est avec plaisir que je lance l'invitation au resto. (Marc, je t'envoie un MP).

grandmpetitd a écrit:

- Bouchage des trous de réglage des ridoirs,

 J'ai discuté hier avec Fred (firstracer), boucher les trous sur la jambe de force n'est pas judicieux car l'humidité de l'intérieur par condensation n'a pas d'air pour sécher, donc à la longue la rouille s'installe. Je ne fais que transmettre l'info.

Marc \"L'inséparable" a écrit:

grandmpetitd a écrit:

- Bouchage des trous de réglage des ridoirs,

boucher les trous sur la jambe de force n'est pas judicieux car l'humidité de l'intérieur par condensation n'a pas d'air pour sécher, donc à la longue la rouille s'installe.

'lut toulmond,

Ok, je note, merci pour ce conseil.

'lut toulmond,

YES !!!!!   Le pied !

Je voulais remercier chaleureusement Marc pour le temps qu'il m'a accordé aujourd'hui. C'est vraiment cool de rencontrer physiquement quelqu'un du forum.

Parti à 16h de la concession. J'y suis allé piano piano... Mais c'est beaucoup plus "conduisible" que ce à quoi je m'attendais.

Que du bonheur !



P.s. : pas super simple de faire un selfie avec assez de recul pour prendre nous, le side, la concession 

Guillaume a écrit:

Mais de quoi parle-t-on ? Grandmpetitd est allé jusque chez Firstracer, a rencontré Marc, a acheté le side ? Ol manque un épisode.

'lut toulmond

Hé ouais, c'est fait   ! Contacte avec le concessionnaire mardi, échange par MP avec Marc également et départ en train jeudi ('tain.... levé 4h du mat  ) pour aller chercher le side à Nomeny.

Le concessionnaire (Fred) et toute son équipe d'ailleurs, sont hyper sympas. Parti de la concession à 16 h, je rentre (très) tranquillement sur Bordeaux (je table sur une arrivée samedi midi).

Que du plaisir en roulant et j'ai rencontré des personnes formidables.

Le pied quoi...!

Guillaume a écrit:

Félicitations ! Tu nous raconteras ton aventure en détail ? 

Ça lui fait quand même plus de 800km, de quoi avoir une belle approche du side car.

Guillaume a écrit:

Eh oui ! Il a du courage et je l'admire. Il a eu la bonne idée de suivre un stage de conduite, ce qui lui a certainement apporté une belle première expérience. Les +800km à parcourir ne font que les fortifier. Il rejoindra son havre gonflé à bloc. Mais méfiance ! Trop d'assurance est dangereux. 

L'impression que j'ai eue est de quelqu'un qui à la tête sur les épaules et Fred patron de la concession l'a fait évoluer sur le parking afin de voir son comportement et m'a dit qu'il le voyait partir tranquille.  

bravo pour les 800 bornes a venir
Félicitations pour l'acquisition et bon retour
A +

'lut toulmond,

Merci pour vos encouragements   

Alors, premières impressions... Déjà, aussi fatigué après 400 bornes en side que + de 1000 en moto  . Mais ce n'est pas grave, c'est "de la bonne fatigue !

Second point, je trouve que ça "tire" à droite parce que je suis perpétuellement en train de "tirer" le guidon à gauche pour être droit. J'insiste sur un point, c'est mon premier side et je n'ai que les 4 sides du stage comme comparaison (y'avait, de mémoire, 1 Dedôme et 1 Choda qui eux, restaient droit en permanence).

Troisième point, j'me suis fait une 'tite frayeur dans une saloperie de virage à droite (angle droit) avec une voie ferrée désaffectée qui courrait de part en part... Résultat, même à 30 à l'heure, le side à "sauté" (puisque je braquais à droite) et je me suis retrouvé sur la voie de gauche en sortie de virage... Heureusement, rien en face...   

Enfin, comme j'essaie tous types de routes (hormis l'autoroute), je tiens facile à 80 / 90 en ligne droite et en grande courbe. Par contre, 70 km/h de moyenne sur mon trajet   . Vache ! Effectivement, on voit la route "autrement", sachant qu'en moto je suis plutôt du style "(très, trop) rapide".

Voilà pour mes premières impressions. J'ai la banane en roulant, mp3 dans les oreilles, j'enroule tranquillement.

Salut mon poto, c'est l'métier qui rentre.