Présentation

Bonjour à tous !
Je suis en recherche d’attelage pour me balader avec mon chien.
Motard depuis près d’un demi siècle, je n’ai pas d’expérience Sidecar.
Je fais un stage dans quelque jours.
Les Chang Jiang ont attiré mon attention.
Il y en a beaucoup en annonces … souvent peu kilométrés … les gens s’en débarrassent vite ou est-ce parce il y en a beaucoup ?
Je cherche à connaître les points à vigiler et les améliorations à apporter …
Par ailleurs je roule en Multistrada …
Merci de votre accueil !

'lut Simbad,

Bienvenue !

Pour répondre à ta question, le CJ est un side attachant, d'un bon rapport qualité/prix, et "plutôt facile" pour te faire la main.

En fait, ça te permet de savoir si le roulage en side, à long terme, ça va le faire, ou pas...

Ensuite, si tu aimes rouler cool sur les petites départementales, en ne comptant pas ton temps pour aller d'un point A à un point B, et en n'espérant pas dépasser les 90 km/h, c'est ce qu'il te faut. (Lors de mon achat, j'ai mis 3 jours pour faire Nancy - Bordeaux et j'étais rincé... Avec l'expérience qui s'accumule, on a fait Samoëns - Bordeaux en 12 h) 

Par contre, si, comme ma femme et moi, tu apprécies "d'enquiller un peu" voire "beaucoup", tu passeras sans doute ultérieurement à un side un peu plus "véloce".

Ceci peut expliquer, au moins en partie, le nombre de CJ à vendre sur le BC...

Mais rassure toi, y'a pas de loup. 

Bienvenue

Je partage totalement l'avis ci dessus.
Un bon side pour débuter, mais pas que...Pour moi qui ne roule que solo avec mon chien, j'ai assez de puissance et il me satisfait pleinement.
(Mais j'ai modifié la fourche et les amortisseurs..)

Merci de votre accueil bienveillant et de ces informations.
Effectivement c'est la partie suspension qui me posait question.
Je vais certainement trouver des idées ... la meilleure solution serait laquelle ?
Y-t-il des millésimes "mieux" que d'autres (Euro 4 ou 5) ?.. Marche arrière ou pas ?

Simbad a écrit:

Merci de votre accueil bienveillant et de ces informations.
Effectivement c'est la partie suspension qui me posait question.
Je vais certainement trouver des idées ... la meilleure solution serait laquelle ?
Y-t-il des millésimes "mieux" que d'autres (Euro 4 ou 5) ?.. Marche arrière ou pas ?

'lut toulmond,

Hé bé tu vas avoir de la lecture...

Pour les amortisseurs, c'est ici :

https://sidecar-changjiang.forumactif.com/f16-la-fourche-et-les-amortisseurs

Et il y a différentes "écoles". C'est selon que tu t'y colles ou que tu "fais faire".... 

Pour ce qui est Boite 4, Boite 6, c'est là, et ce n'est toujours pas tranché  :

https://sidecar-changjiang.forumactif.com/t365-quelle-difference-entre-les-2-modeles

Salut Simbad,

.... et bienvenue dans le monde Chang.
Je suis un motard du même siècle que toi à la différence que j'ai eu plusieurs sides en parallèle de mes roulages en 2 roues.

Il y a beaucoup d'annonces concernant les Changs : 
Proportionnellement sans doute pas plus que d'autres machines achetées neuves par des motards qui reviennent à un rêve de jeune adulte stoppé par mariage , naissance , constructions immobilières ...etc... Ils reviennent mais le temps a passé et le plaisir n'est plus forcement au rendez-vous. 
C'est différent pour un motard qui n'a jamais cessé de rouler.

Le Chang plus vendu que d'autres machines ? :
Peut-être... Il y a d'abord le modèle 6 vitesses sans marche arrière... Pour moi : Pourvoir manier un side qui peut atteindre 600kgs en charge à la force mécanique est absolument nécessaire . La force physique reste certes une qualité reconnue chez les sexagénaires mais se "coincer " contre un trottoir élevé sur une route en gros dévers reste une épreuve dont on peut se passer...Grace à la Marche Arrière.

Le Chang plus vendu bis :
Se souvenir que dans sa configuration d'origine le Chang a une direction très lourde et des amortisseurs rembourrés aux noyaux de pêche ! 
Il existe au moins 2 solutions pour rendre le Chang aimable. Une fourche DDR ou un kit Jochem Brett mais dans les 2 cas il faut débourser 2 à 3000 € de plus que le prix d'achat ce qui effraie plus d'un possesseur qui las de courbatures et souffrances diverses se décident à vendre. Se référer cependant au prix d'un Ural qui dépasse maintenant allègrement les 30000€ et qui est inférieur au Chang en tous les points (sur route ! ) ( car en Tous terrain le Chang ne se montre pas très efficace) 
Pour le reste : Que du bonheur !
Et des performances bien plus élevées que souligne certains de nos amis . 110 km/h est tenable sur 4 voies avec la démultiplication 50 dents.
Pour le chien : Voir la photo :

Merci de cet avis éclairé !

Belle image ! Le chien ressemble au mien ...
La position de la passagère dans le side, c'est à cause du chien ?

Resalut ,

En partie oui ! Mais il faut voir ce que contient le nez du panier !
Selon l'adage en cours chez les sidecaristes : Plus tu as de la place... Plus tu as de la place !!
Ma femme l'applique à 100%.