protège main

Localisation : côtes d'armor

Bonjour,

J'ai lu avec attention le sujet sur les tabliers et manchons. J'ai vu que certain d'entre-vous possédez des protèges mains sur leur attelage.
Pouvez vous m'en dire plus sur le confort apporté, le modèle installé et la facilité d’installation.

Merci

Fred

Localisation : Ledenon Gard

Hello je roule en trail depuis des années, les par-mains font partis des accessoires utiles sur ces motos à usage très polyvalent
boulot, voyage et tout terrain
ça protège du vent, du froid et en TT des branches notamment

j'ai récupéré une paire que j'avais en rabe dans mon "Bazarland"
et donc installé mes par- mains de la marque Touratech
mais à moindre coût tu peux aller en concession KTM, leur modèle de base tout plastique est très accessible et protège bien
en tout noir ça reste discret

Localisation : METZ

Ali pour moins de 20€

Localisation : 564 rue des sophoras NÎMES

Bonjour l'Inséparable, petite précision, concernant les protèges mains, c'est quoi comme modèle que tu as choisi chez ALI, si tu t'en souviens!!!
cordialement
Michel

Localisation : METZ

MichDmn a écrit:: Bonjour l'Inséparable, petite précision, concernant les protèges mains, c'est quoi comme modèle que tu as choisi chez ALI, si tu t'en souviens!!!
cordialement
Michel

Et voili voilou Wink

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Localisation : Liège

Salut ,
j ai achete sur ali les proteges mains comme toi ils sont trés bien surtout pour le prix ....mais sans notice,je pedale un peu ,pourrais tu mettre une ou deux photo du montage ,ce serait sympa ?
merci d avance

Localisation : METZ

condruzien a écrit:: Salut ,.... sans notice,je pédale un peu ,pourrais tu mettre une ou deux photo du montage ,ce serait sympa ?
merci d avance

Tu enlèves la vis de l'embout de guidon (qui reste en place) que tu remplaces par la noire plus longue en mettant la plaque noire sur le protège main et pour la patte tu dévisses le rétro et tu la fixe avec.
Et la petite vis sert à fixer la patte au protège main.
Il faut un peu bidouiller celui de gauche pour ne pas freiner le "retour" de la poignée d'embrayage (ça frotte un peu en dessous), les deux embouts noirs que j'ai flouté ne servent à rien.

Localisation : Proche d'Avignon

Ben ça, si ce n'est pas du tuto turbo! Bravo et Merci pour lui.

Localisation : Liège

je plussoie un grand merci à toi
des que c est fait je mets une photo